Lapo Patate
En France, en un peu moins de 10 ans, le coût du certificat d’immatriculation ou carte grise a augmenté de près de 30%. Une flambée silencieuse mais rapide compte tenu de l’accroissement du parc automobile. Depuis la fusion de certaines régions, les taxes ont été harmonisées au sein des nouvelles structures. Ce nivellement par le haut s’est réalisé aux dépens des usagers de la route. Le taux du cheval fiscal a augmenté dans de nombreuses régions. Et cela pourrait bien modifier le prix des cartes grises.
La Réunion n’est pas concernée par le nouveau redécoupage territorial. Néanmoins, le coût de la carte grise devrait augmenter. Pour boucler son budget, Didier Robert, président de la Région Réunion, a affiché la volonté d’augmenter le prix de la carte grise. De 39 euros, le cheval fiscal passera à 51 euros.
Une majoration de 13% qui se fera ressentir sur le portefeuille des usagers et sur celui de la région. En effet, cette manne fiscale s’ajoutera à une litanie d’augmentation d’impôts qui a cours dans le département. La Réunion recense près de 22 000 véhicules neufs par an. Et elle comptabilise l’un des parcs automobiles les plus importants pour les DOM.
Pour un auditeur de la radio Freedom, cette hausse du coût de la carte grise sera une sorte de « péage » déguisé pour la Nouvelle Route du Littoral (NRL). Une thèse difficilement vérifiable d’autant plus que le prix de la carte grise est primairement destiné aux entretiens et réfections des routes. Il est déterminé par une taxe décidée par chaque conseil régional et varie en fonction de la puissance du véhicule et de son âge.
